Castro Verde propone unir el casco urbano y Sámano a través de un carril bici y una senda peatonal

CastroVerde ha presentado una propuesta para solicitar al Ayuntamiento la elaboración de un proyecto para conectar Sámano con el casco urbano de la ciudad mediante un carril-bici y una senda fluvial para peatones, siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril de Castro-Alén y las margenes del río de Sámano.

Para la formación ecologista, “la gestión urbanística de los últimos años y la construcción de la autovía han supuesto la pérdida o interrupción de los caminos tradicionales que conectaban ambas poblaciones, por lo que actualmente la principal vía de comunicación peatonal y en bicicleta entre  Castro y Sámano resulta desaconsejable desde el punto de vista de la seguridad de las personas, dada la alta densidad de tráfico de dicha carretera y la ausencia de numerosos tramos de acera que permitan caminar con seguridad”. Por ello, según el portavoz del partido, Ángel Díaz-Munío, “resulta deseable, y necesario, desarrollar un programa de movilidad sostenible para mejorar el tránsito de peatones en el casco urbano de Castro, así como hacia las juntas vecinales, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y a reducir las emisiones de CO₂”. Además, “la ejecución de este proyecto supondría una sustancial mejora de la comunicación entre Castro y Sámano, y vendría a paliar el déficit endémico de infraestructuras e inversiones en la mayor pedanía del municipio”.

Díaz-Munío recuerda que tanto el programa municipal de vías verdes  como el estudio preliminar del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) ya proyectan el acondicionamiento de la vía verde de Alén; incluso el actual Plan General plantea la unión de la pedanía y Castro mediante carril-bici aprovechando esa vía y las margenes del río de Sámano.

No obstante, el grupo municipal CastroVerde es consciente de las enormes dificultades económicas que atraviesa el Ayuntamiento para abordar estas inversiones, por lo que su propuesta recoge que sean los servicios técnicos municipales del departamento de urbanismo quienes se encarguen de la redacción del proyecto. Además, insta al Ayuntamiento a solicitar la colaboración del resto de administraciones implicadas, como es el caso de la confederación hidrográfica del Cantábrico, la demarcación de carreteras o la  consejería de medio ambiente.